ANKARA - Melih Gökçek'in “Bilkent-İncek Yol" projesini ABB Başkanı Mansur Yavaş tarafından yeniden gündeme getirilmesine tepki gösteren ODTÜ’lü öğrenciler, "Kavaklı da olduğu gibi burada da direneceğiz" dedi.

 

Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) eski başkanı Melih Gökçek’in 9 Eylül 2017’de Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) arazisini ikiye bölecek “Bilkent-İncek Yol Projesi” yeniden gündeme getirildi. Gökçek’in bir gecede 100 iş makinesi, 400 kamyon ve yüzlerce polis eşliğinde ağaçları keserek yarım bıraktığı yol projesi, bu kez yeni Başkan Mansur Yavaş tarafından gündeme getirildi. 

 

Melih Gökçek, ODTÜ arazilerini kapsayan yol projesini 8 Eylül 2017’de ODTÜ Rektörü Mustafa Verşan Kök ile dönemin Yüksek Öğretim Kurumu (YÖK) Başkanı Yekta Saraç ve Ankara Valisi Ercan Topaca’nın da gözlemci olarak katıldığı toplantıda imzaladı.

 

ODTÜ’lü öğrenciler ve meslek odalarının duruma tepki göstermesi üzerine Şehir Plancılar Odası (ŞPO), yürütmenin durdurulması talebiyle Ankara 9’uncu İdare Mahkemesi’ne başvurdu. Mahkeme yürütmenin durdurulmasına karar verdi. Bunun üzerine belediye 2 Temmuz 2019 tarihinde yürütmenin durdurulması kararına itiraz etti. Yapılan itirazın kabul edilmesinin ardından belediye, 12 Ağustos 2020’de yeni planı CHP, İYİ Parti, AKP ve MHP'nin oy birliğiyle Meclis’ten geçirdi.

 

ABB Meclisi’nden geçirilen “Bilkent-İncek Bulvarı Çevre Yolu Bağlantısı” projesinin 54 milyon tahmini bedelli yol inşaatı ihalesi, 25 Ağustos’ta gerçekleştirildi. İhaleye 47 firma katıldı. İhalenin duyulmasıyla birlikte meslek odaları ve ODTÜ bileşenleri harekete geçti. ABB’ye yolun yapılmaması çağrısı yapılırken, belediye ise yolun “kamu yararı” çerçevesinde yapıldığını savundu. Bilkent-İncek-Gölbaşı arasında yapılacak 11 kilometre uzunluğundaki yeni yolun yapılmasına ilişkin tartışmaları ODTÜ’lü öğrencilerle konuştuk.

 

PROTOKOLÜN GEÇERLİLİĞİ YOK

 

ODTÜ Şehir ve Bölge Planlama bölümü mezunu Aşkın Kızılaslan, ODTÜ’nün ranta açıldığını savunarak, “Ankara’nın uzun zamandır yapılmış fakat bir türlü onaylanmayan bir ana ulaşım, yol planı var. Onaylanmıyor. Sürekli bu şekilde parçacı projeler üzerinden yollar yapılıyor. Bütüncül bir plan anlayışı ile daha ekolojik, kamu yararını önde tutan ve yasal hiçbir geçerliliği olmayan bir protokol üzerinden ODTÜ ranta açılıyor” dedi.

 

GÖKÇEK’İN YAPMADIĞINI YAPIYOR

 

Ankara Büyükşehir Belediyesi Başkanı Mansur Yavaş’ın, AKP’li Melih Gökçek’in yapamadığı yolu yapmaya çalıştığını dile getiren Kızılaslan, belediyenin davalık olan Yargıtay binası etrafındaki trafiği azaltma gerekçesiyle yol yapımını savunduğunu belirtti. Yeri davalık olan Yargıtay’ın 50 bin araç kapasiteli yol talebi ve Bilkent Şehir Hastanesi gibi yol geçmeyen yerleri kentleşmeye açma pratiğinin AKP’nin politikası olduğunu ifade eden Kızılaslan, “Mansur Yavaş açık ki AKP'nin proje ve politikalarıyla çok uygun durumda. Son dönemde AKP tarafından kamu yatırımlarının yap- işlet devret modeliyle yapılıyor olması ve bunun halk üzerinde oluşturduğu yük, özelikle İstanbul örneğinden biliyoruz ki çok ağır. Bu yol meselesinde de yolun yap-işlet, devret modeliyle yapılan ve her geçişte para ödemek zorunda olduğumuz Niğde Otobanı’na aynı modelle yapılan Şehir Hastanesi'ne bağlanıyor olması da kamu yararının gözetilmediğini ortaya koyuyor” diye konuştu.

 

EKOLOJİK BÜTÜNLÜĞÜ BOZUYOR 

 

Yapılan yolun Gölbaşı Özel Çevre Koruma alanıyla çakıştığını aktaran Kızılaslan, şöyle devam etti: “Ayrıca ODTÜ Kampüsü'nün batısında bulunan, kampüsten bu yol nedeniyle koparılan ve ekolojik bütünlüğü bozulan bir alan var. Bu alan bir akarsu tabanı, bir gölet ve çok sayıda canlı türü barındırıyor. Yol buradan geçtiği taktirde, bu alanın canlı dokusunu bozacaktır. Bu yol üzerindeki he hangi bir teknik değişikliğe de açık değiliz çünkü bu yolun hangi kapasiteyle yapıldığından daha çok kentleşmeyi Ankara güneyine kaydıracak olmasına karşıyız. Ankara kenti, Eskişehir yoluna kadar gelip ODTÜ Ormanı ile karşılaşıyor ve ilerleyemiyor. Güneye doğru ODTÜ ormanın vadettiği ciddi bir rant alanı var. Bu bakış açısı İncek'e doğru ciddi bir boş konut stoku yarattı, olmayan bir nüfus için sürekli konut üretiliyor.” 

 

Bilkent-İncek yolunun Şehir Hastanesi projesine de hizmet ettiğini vurgu yapan Kızılaslan, şunları dile getirdi: “Ayrıca biz şunları da bilmek istiyoruz; bu yol projesi ile burada yaratılacak ranttan kimler faydalanacak? Burada AKP’li ya da diğer partili vekillerin, devlet erkanından birilerinin, belediye meclis üyelerinin herhangi bir arazisi var mı? Biz hiçbir teknik düzelteme değil bu projenin tamamen iptal edilmesini istiyoruz.”  

 

KAVAKLI DİRENİŞİNİ HATIRLATTI

 

ODTÜ Tarih bölümü öğrencisi Tuğulka Köseoğlu da bu projeyle katılımcı bir belediyecilik yürüttüğünü öne süren ABB’nin gerçek pratiğinin ortaya çıktığını söyledi. Ankaralılar ve ODTÜ’lülerin daha önce bu projeye itiraz ettiğini hatırlatan Köseoğlu, “Proje oy birliğiyle meclisten geçiriliyor yine de ODTÜ’lülere ve Ankaralılara danışma gibi bir şey söz konusu değil. Halkı bilgilendirme yok. Yavaş ve ABB kalkıp şeffaf belediyecilikten, katılımcı demokrasiden bahsediyor ve bizden buna inanmamızı bekliyor. Gökçek yönetiminin değişmiş olmasından ötürü insanlarda oluşmuş güveni de suiistimal etmektedir” dedi.

 

Tepkiler üzerine belediyenin uzlaşma arayışına girdiğine dikkati çeken Köseoğlu, “Yavaşla ve ABB bu yol projesi konusunda anlaşabileceğimiz bir şeyde yok. Biz kesin bir şekilde bu yol projesinin iptal edilmesini istiyoruz. Yavaşın tek yapabileceği yol projesinin iptal olduğunu açıklamak ve şimdiye kadar oluşturduğu anti demokratik süreç için özeleştiri ve hesap vermektir. Bu yol hem bir yol projesi hem rant projesidir. Hem de ODTÜ arazisinin ekosisteminin bütünlüğünün zarar görmesi, ekolojik tahribat, ekosistem içerisinde yaşayan canlıların da büyük zarar görmesi anlamına geliyor. Bu projeyi hiçbir şekilde kabul etmiyoruz iptal olmadığı taktirde tıpkı Kavaklı da olduğu gibi burada da direneceğiz” diye konuştu.  

 

‘ÇOK CİDDİ TAHRİBATLARA YOL AÇAR’

 

ODTÜ Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi öğrencisi Tunahan Gözlügöl ise yol projesine karşı çıkmalarının temel sebebinin doğal bir tahribata neden olmasından dolayı olduğunu ifade etti. Yolun yapılması halinde ODTÜ ormanının iki yakasının birbirinden ayrılmış olacağına vurgu yapan Gözlügöl, sözlerini şöyle sürdürdü: “ODTÜ ormanında yaşayan tavşan, tilki, yılan, işte fare özelikle kurbağa popülasyonu olduğunu söylemek gerekir. Bütün bu doğal yaşamın ortasından geçecek. Buradan yolun geçmesi bu canlanmayı, bu habitatı aslında yok etmektir. Yavaş ve ABB Meclisi’ne bir baskı oluşturmak için mücadele ediyoruz. İhalenin iptal edilmesini istiyoruz ve yapılması durumunda fiili olarak bütün anayasal haklarımızı kullanacağımızı belirtiyoruz.”